Škoda Scala Selection (1.0 TSI/115KM) – musisz ją mieć!
Od momentu kiedy jeździłem Scalą minęło już naprawdę sporo czasu. A jak to z samym czasem bywa, potrafi go być bardzo mało i zapomina się o rzeczach najważniejszych. O samej Scali nie zapomniałem, wręcz przeciwnie, choć dalej (nie wiedząc czemu)…
Škoda Enyaq Coupé 85x L&K – czuć prestiż
Prawie za każdym razem powtarzam sobie, że już dość mi sprawdzania aut elektrycznych i może odpuszczę sobie następne “elektryki”. Na całe szczęście ja sam już czasem nie wierzę w to co myślę i tak poznałem bodaj czwartego Enyaqa, tym razem…
Fabia Monte-Carlo, wzór do naśladowania.
Bardzo dawno temu słyszałem że Fabie albo się kocha, albo jej nienawidzi. Chociaż z tym nienawidzeniem to też duże uproszczenie, mam wrażenie że w dzisiejszych czasach wiele osób jej po prostu nie widzi. Jest autem na wskroś opatrzonym i nie…
Škoda Octavia RS Combi 2.0 TDI – sportowa oszczędność
Octavia w Combi z dieslem pod maską to straszna nuda, mawiają co poniektórzy. Ale nie w tym przypadku. Ta Octavia to wersja RS, w moim prywatnym rankingu to najlepsza wersja jaka dostępna w marce. Nie piszę, że inne są złe…
Škoda Fabia 4 Monte-Carlo {1.5TSI) – szkoda że nie RS
Następczyni Skody Felicji, czyli Skoda Fabia, chyba najpopularniejszy model czeskiej marki,którego pierwsza generacja produkowana była od roku 1999. W roku 2021 poznaliśmy jej najnowszą czwartą odsłonę i można śmiało powiedzieć, że przez ponad 20 lat Fabia mocno urosła i wydoroślała….
Škoda Enyaq RS MAXX Coupe iV – Absurdalnie Clever
A tak dla poprawności to Skoda Enyaq Coupe iV RS MAXX, chociaż w zasadzie sam nie wiem, czy takie nazewnictwo jest poprawne. Bardzo dawno temu wysłuchiwałem kiedyś zaczepek jako posiadacz Fabii RS że RS w dieslu to pomyłka i świętokractwo….
Škoda Enyaq iV 80X – ten lubi góry!
Zdarzają się auta do których wraca się z pewną dozą nieśmiałości. Tak jest właśnie w przypadku Enyaqa i mojej skromnej osoby. Trochę ponad rok temu jeździłem już Enyaqiem (https://fcp.pl/skoda-enyaq-iv-80-150-kw-204-km/ ), choć w słabszej wersji. Przekonywanie mnie do pełnych elektryków trochę…
Škoda, Karoq Style (2.0 TDI/4×4/DSG) – tylko poprawny?
Kilka tygodni temu rozpocząłem siedmiodniową przygodę z NOWĄ SKODA KAROQ. Jest to średniej wielkości 5 drzwiowy, 5 miejscowy crossover, ważący 1545kg a mierzący niecałe 4.4m długości. Ponad 1.8m szerokości i 1.6m wysokości o całkiem przyjemnym wyglądzie zarówno z zewnątrz jak…
Škoda Fabia 4 Monte-Carlo (1.0 TSI) – ma potencjał
Zapraszam na kilka słów wstępu w części pierwszej. Litrowy to może być karton mleka, nie silnik. Zważywszy że moja wiedza mechaniczna jest bardzo podstawowa mam nadzieję, że wybaczycie mi zabranie głosu w tej sprawie. Nie pierwszy raz kiedy pojawia się…
Škoda Octavia 1,5 TSI m-HEV (150 KM)
Idealny balans między sercem a rozumem. Najnowsze wcielenie Octavii jest już z nami na rynku, dlatego nie będę wymyślał koła na nowo i pominę niektóre kwestie techniczne skupiając się bardziej na kilku punktach. Bardzo podoba mi się bryła aktualnej Octavii,…